Размещение энергетической установки

Из приведенных выше трех систем управления оборотами гребных электродвигателей наиболее подходящим для судов-мастерских с учетом их специфических особенностей являются:

• а) осуществление электродвижения с ВРШ;
• б), осуществление электродвижения путем применения асинхронного гребного электродвигателя с фазным ротором, регулирование оборотов которого производится путем изменения напряжения, и с винтом фиксированного шага.

Данный вопрос частично исследован в источнике, где отмечается, что сам ВРШ при этом конструктивно может быть выполнен проще, поскольку довольно сложная система указателей шага может быть исключена, а шаг винта может измеряться по величине мощности электротока, потребляемого гребным электродвигателем.

Также мы предлагаем: ремонт морских судов, ремонт катеров в СПБ, ремонт судовой электроники, ремонт кораблей в СПБ, ремонт яхт в СПБ, ремонт двигателя судна, ремонт судовых насосов в СПБ, ремонт кораблей судов

При принятии электродвижения с ВРШ можно также полностью использовать обычные судовые энергетические установки переменного тока с дизель-генераторами, производство которых унифицировано; иметь единую бортовую сеть, что упрощает схему электрооборудования; значительно легче запускать гребной электродвигатель, поскольку лопасти винта могут быть поставлены в нейтральное положение; использовать ремонтное судно в качестве мощного буксировщика, так как ВРШ потребляет всю мощность на любом ходу и т. д.

Размещение энергетической установки На ремонтных судах машинное отделение располагают в средней части по длине корпуса или в карме.

Размещение гребных двигателей в корме имеет ряд преимуществ: для производственных помещений остается более широкая средняя часть корпуса, что дает возможность расположить цехи компактнее и ближе один к другому; производственное оборудование будет в меньшей степени подвергаться вибрации от работы главных двигателей, нежели три размещении машинного отделения в средней части; валопроводы получаются более короткими, что уменьшает их вес.