Отпорное устройство

Кроме тележек, передвигающихся по рельсам, применяют обычные ручные низкие тележки с четырьмя колесами на резиновых шинах грузоподъемностью 0,1-1,0 т.

К транспортно-подъемному устройству необходимо отнести, также прочные гладкие наклонные деревянные сходни-желоба, устанавливаемые на половине ширины грузового люка для доступа в трюм на многих речных плавучих мастерских. Эти сходни-желоба идут параллельно обычным сходным трапам в трюм. По ним спускаются и поднимаются вручную (иногда с помощью талей) тяжелые детали, механизмы и ремонтные материалы.

Также мы предлагаем: ремонт морских судов, ремонт катеров в СПБ, ремонт судовой электроники, ремонт кораблей в СПБ, ремонт яхт в СПБ, ремонт двигателя судна, ремонт судовых насосов в СПБ, ремонт кораблей судов

Вспомогательные плавучие средства состоят из 1-2 понтонных плотов размерами в плане от 2X1,5 до 2 3X4 5 м, из помоста, устроенного на 2-4 понтонах или металлических бочках, и из легкого низкого ограждения; они дают возможность работать вблизи ватерлинии ремонтируемого судна, укладывать на него снятые либо подлежащие установке детали и механизмы, доставлять их к берегу и т. д.

Отпорное устройство предназначается для удержания судна от примыкания скулой или оконечностью к грунту при стоянке у берета. Оно состоит из двух или более прикрепляемых с помощью стального троса к кнехтам 8-10-метровых бревен диаметром 220-280 мм с заостренными нижними концами и крестовинами на верхних концах.

Молниеотводное устройство применяют для предохранения судна-мастерской от удара молний. Молниеотвод состоит из одного или двух стальных оцинкованных штырей, возвышающихся на надстройке выше нока мачт и соединяющихся с корпусом с помощью мягкого медного троса сечением 50 100 мм.